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齿轮轴的加工工艺分析

***基准的选择

齿轮轴主要表面的加工顺序，在很大程度上取决于***基准的选择。轴类零件本身的结构特征和主轴各主要表面的位置精度要求都决定了以轴线为***基准是比较l理想的。这样既保证基准统一，又使***基准与设计基准重合。一般多以外圆为粗基准，以轴两端的项尖孔为精基准。具体选择时还要注意以下几点。(1)当各加工表面间相互位置精度要求较高时，应该在一次装夹中完成各表面的加工。(2)粗加工或不能用两端顶l尖孔（如加工主轴锥孔）***时，为提高工件加工时工艺系统的刚度，可只用外圆表面***或用外圆表面和一端中心孔作为***基准。在加工过程中，应交替使用轴的外圆和一端中心孔作为***基准，以满足相互位置精度要求。(3)如果轴是带通孔的零件，通孔钻出后将使原来的顶l尖孔消失。为了仍能用顶l尖孔***，一般均采用带有顶l尖孔的锥堵或锥套心轴。当轴孔的锥度较大（如铣床主轴）时，可用锥套心轴；当主轴锥孔的锥度较小（如CA6140型机床主轴）时，可采用锥堵。必须注意，使用的锥套心轴和锥堵应具备较高的精度并尽量减少其安装次数。锥堵和锥套心轴上的中心孔既是其本身制造的***基准，又是主轴外圆的精加工基准，因此必须保证锥堵或锥套心轴上的锥面与中心孔有较高的同轴度。若为中小批生产，工件在锥堵上安装后一般中途不更换。若外圆和锥孔需反复多次互为基准进行加工，则在重装锥堵或轴套心轴时必须按外圆找正或重新修磨中心孔。从以上分析来看，齿轮轴加工工艺过程中选择***基准应考虑这样安排工艺过程：一开始就以外圆作为粗基准钻端面中心孔，为粗车准备***基准；而粗车外圆则为后续加工准备***基准：此后，为了给半精加工、精加工外圆准备***基准，又先加工好前、后顶l尖孔作***基准；齿轮齿形加工也采用顶l尖孔作为***基准，这非常好地体现了基准统一原则，也充分体现了基准重合原则。

苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。我们有自己的研发技术和生产能力，可以根据客户要求，生产整套齿轮箱，满足客户生产需要，降低生产成本。

减速器中齿轮及齿轮轴

是重要的传动零件，工作时承受弯矩和扭矩，要求较好的综合力学性能，轮齿部分承受较大的弯曲应力、接触应力和摩擦，要求较高的强度、韧性和耐磨性。齿轮及齿轮轴的材料一般为45钢或者低、中合金钢，具有较高的强度及较好的塑韧性。因此，一般采用锻压的方法实现这些零件的成形过程。 其锻造工艺设计包括：选择锻造方案，绘制锻件图，计算坯料的尺寸与质量，确定锻造工序，选择锻造设备和工具，确定锻造温度范围以及制定加热、冷却热处理规范等。

齿轮轴加工需要注意哪些因素

目前加工一件人字形齿轮组件的通常做法是分别加工二个斜齿轮及一条齿轮轴，加工后利用齿轮轮毅与齿轮轴的过盈静配合将二个斜齿轮同时加热至℃后装人到齿轮轴颈的特***置，利用齿轮毅的热收缩联接成一件人字形齿轮组件。除了应满足熔体泵输送的物料产生的载荷外，还应考虑该泵在高温下连续工作，理想的材料为经调质热处理的锻钢，为了改善齿轮轴的耐磨及耐疲劳性，提高其可靠性，机加工后还应经盐浴软氮化表面处理。齿轮轴的内应力选择合适的齿轮轴颈与二个斜齿轮组合后称为人字形齿轮轮毅间相互静配合的过盈盘是减小齿轮轴颈内应力的关键。由使用经验得知，若过盈量不够，泵在运行时会产生齿轮轴与人字形齿轮精度，可以节省加工成本。齿轮轴两端轴甄的攘力齿轮轴两端轴颈的摩擦助是由齿轮轴两端轴顿与各自的滑动轴承相对运行产生的。若齿轮轴两端轴颈与滑动轴承的配合偏紧，则会引起齿轮轴润滑不良，从而产生过大的摩擦力，导致清动抽承寿命缩短和破齿轮轴受力过大而断裂一反之，若两者的配合偏松，滑动轴承的寿命也很短，轴承的教坏会增大齿轮轴的摩擦力。

齿轮轴的加工工艺说明

加工齿轮轴，一般的工艺过程是：锻造，正火，打中心空(长度大概300以上，若是短的话，粗车是可以两头车)，粗车，探伤，调制，精车，滚齿，钳修，渗碳，修中心孔，车碳层(花键要求硬度低，韧性好)，淬火(齿轮要求硬度高，受冲击载荷，寿命短)，喷砂，铣花键，钳修，研修中心孔，磨圆靠断面，磨齿，钳修，检验，探伤。以上工艺路线为如20CrMnTi,20Cr2Ni4，等低碳钢材料。